ニコ・ロズベルグ通信 Warning: Unofficia Fan blog. ※ファンによる非公式のブログです。今後は情報より雑感が多くなる予感。

スペインGP予選、ロズベルグ「15番手からスタートするというのはとても困難なことだ。でも、それは燃料をどれだけ積むかという選択肢が与えられることでもある」

スペインGPの予選終了後のコメントが出ています。予選ではロズベルグが15番手、中嶋は自身最高位の12番手でした。

"It wasn’t a good day for us today. I’ve struggled with the balance of my car since we arrived, but the only things that we could adjust to try and improve it during qualifying were the front wing and the tyre pressures, but that wasn’t enough so I wasn’t able to do better this afternoon. It will be very difficult starting the race from 15th, but it does allow us to decide our fuel level. I’m hoping I’ll get a good start and gain some positions from the outset, and then we shall see where we can go from there."

[AT&T Williams F1 - Spanish GP Qualifying]

「今日は良い日ではなかった。僕は到着してからずっと自分のマシンのバランスの問題と格闘していた。けれども、予選の間に調整して改善できるのはフロイントウィングとタイヤの内圧だけだった。だけど、それだけだと十分ではない。だから、予選ではそれより良い走りをすることが出来なかった。15番手からスタートするというのはとても困難なことだ。でも、それは燃料をどれだけ積むかという選択肢が与えられることでもある。良いスタートをして、順位を上げたいと願っている。そして、このスタートからどこまで行けるか確かめたい」

ニコと学ぶF1英語：

tyre pressures = タイヤの内圧

タイヤにどれだけ気体を入れるかでタイヤ内部にかかる圧力を調整するのもF1では重要なことのようです。内圧が低過ぎたりすると何かが起こったりするようです。

" the only things that we could adjust to try and improve it during qualifying were the front wing and the tyre pressures"

「予選の間に僕たちが変更して改善し調整できるたった一つのことはフロントウィングとタイヤの内圧だ」

コメント：

とうとうニコがチームメイトの中嶋に予選順位で負けてしまいました。日本人として中嶋の活躍を喜ぶべきところなのは分かってるんですが、喜べません…。

スペインのサーキットは慣れていると言っていただけに、この順位はなかなか厳しいです。「燃料の搭載量を調整できる」と前向きなコメントをしているところをみると、明日の第一スティント（スタートから最初のピットストップまで）は長めの作戦でしょうか。