ニコ・ロズベルグ通信 Warning: Unofficia Fan blog. ※ファンによる非公式のブログです。今後は情報より雑感が多くなる予感。

ひとまず安心？2009年ウィリアムズ財政事情 – FIAからの前払いと10社以上のスポンサー

新マシンのポルトガルでのお披露目にて、ウィリアムズは、FIAからの前払いと、2009年には少なくとも10社のスポンサーがいることを発表したようです。新マシン発表の記事の日付が、さりげなく、私の前のRBSの記事より前であることは気付かないふりをしてください。

"The team has renewed or upgraded over ten partners since last summer when Philips confirmed that they were upgrading their partnership with the team."
[AT&T Williams - The Williams-Toyota FW31 Debuts in Portugal]

「チームは昨年夏から10社以上とのスポンサー契約を更新した。フィリップス社とのスポンサー契約も以前より良い条件で契約を交わすことを確認した」

"Adam Parr, Williams Chief Executive said, “We are very grateful for the loyalty and steadiness of purpose of our partners. We never take anything for granted, but our 2009 and 2010 budgets are in place thanks to the support of our partners as well as the increased revenues from FOM and the work being done by FOTA and the FIA to reduce costs. It is now our responsibility to make sure that our partners and the many other people who support the team enjoy a return on that investment.”"

「ウィリアムズの最高責任者、Adam Parrは『我々のスポンサーの誠実と安定という意向にとても感謝しています。決してこのまま何事も起こらないと楽観しているわけではないですが、2009年と2010年の予算は確保致しました。我々のスポンサーのサポートと、FOMからの収入の増加、そしてFOTAとFIAによりコストカットのおかげです。これらの投資の見返りとして我々のパートナーとチームをサポートしてくれる多くの人々を楽しませることは我々の責任です』と述べた」

RBSがたぶん一番のスポンサーであるのはまだドキドキですが、どちらにしろニコの契約は今年までなので今年までもってくれれば、と身勝手なことを願ってます。もちろん、F1最後のプライベートチームとしてのウィリアムズも好きなんですけど、あまりにも分が悪そうで。

確認出来た2009年のスポンサーは以下の通りです。

RBS
The Royal Bank of Scotlandの略。英国第二位の銀行。金融危機のダメージ真っ最中。政府の株比率70％以上で2008年の決算はシティバンク以上の赤字。日本支店もあるが、法人営業のみの模様。
新マシンのロゴにて確認。

AT&Tアメリカの通信会社。
新マシンのロゴにて確認。

Philip
シェーバーで有名なオランダの電気会社。日本でも発売中。
AT&T Williams - The Williams-Toyota FW31 Debuts in Portugalにてスポンサー契約の延長を発表。

Allianz
ドイツ系の世界的な国際保険、金融グループ。日本ではペット保険などの取り扱いもあるアリアンツ火災海上保険を展開しており、昨年からはアリアンツ生命保険も展開している。
AT&T Williams - Allianz Confirm Partnership Extension にてスポンサー契約の延長を発表

Oris
スイス系の時計メーカー。数年前にはニコ限定モデルの腕時計を発売していた。
AT&T WIlliams - Oris Extends Partnershipにてスポンサー契約の延長を発表

Randstad
ヨーロッパ、北米、アジアで展開し、特にオランダ、ベルギー、ポーランド、北米の南東部などで業界第一位の人材派遣会社。
"AT&T Williams - Randstad Extend and Enhance Sponsorship"にてスポンサー契約延長を発表。

PPG
ガラス、コーティング、塗装などの供給会社。AT&T Williamsの車体塗装のオフィシャルサプライヤーでもある。
"AT&T Williams - The Williams-Toyota FW31 Debuts in Portugal"にて2009年のスポンサーであることを明言。

MAN
ヨーロッパでトラック等を販売している車会社。
"AT&T Williams - The Williams-Toyota FW31 Debuts in Portugal"にて2009年のスポンサーであることを明言。

Thomson Reuters
世界最大の国際ニュース及び金融情報提供会社。
新マシンのロゴにて確認。

Bridgestone
日本のタイヤの製造販売会社。F1で使用されているタイヤは全てBRIDGESTONE製品。
新マシンのロゴにて確認。

2008年のスポンサーだった企業で、2009年にはスポンサーをやめていそうなのは、マクラーレンにいってしまったlenovo、どうみても余裕のありそうにないアイスランドのBauger(hamleys、mydiamond.com、allsaint)、原油も為替もきつそうなブラジルのPEROBRAS、航空業界も厳しそうなAirAsia、景気が悪くなればおしゃれもしなくなるよね、のNY系服飾のMcGREGORのように見えます。現状、増えたスポンサーはありません。
参考：ウィリアムズの2008年スポンサー

FOMからの収入の増加ってなにかしら、と思ったら、Financial Timesが記事にしていました。F1の運営側とチーム側で、2006年以降のF1に関する契約はまだいろいろもめて締結されてはいないものの、イギリス人でありF1の偉いさんであるところのバーニー・エクレストンがなんだか我らがイギリスのチームが大変そうだからということで契約締結前ではあるけど、1,450万ポンドの前払いをした、とのことです。FT.com : Ecclestone brokers deal to keep team racing
F1通信 : ウィリアムズ存続の背後にはバーニー・エクレストンが ...

FOTAとFIAのコストカットについても同じくFinancial Timesが記事にしています。前チームのコストカットの合意がなければウィリアムズは真面目にヤバかったみたいです。
FT.com : Williams could have quit F1
F1通信: ウィリアムズ 「F1撤退の可能性もあった」